道依茨发动机维修厂对气缸磨损的程度，一般在国内使用圆度和圆柱度这两个指标来评估。而对于轿车等进口车型，则使用标准尺寸与气缸尺寸之间的差距来进行评估。
1.请使用适当量程的量缸表在气缸不同位置按照下图所示进行测量。分别在气缸上部距离气缸上平面10mm处、气缸中部和气缸下部距离缸套下部10mm处进行测量，分别在A方向和B方向各测量一次。请注意，不要在发动机修理台架上测量发动机气缸的内径，以免因为缸体被夹紧而造成测量不准确的情况发生。
2.测量气缸时，可以按照以下方法进行。首先，使用千分尺将量缸表调整到气缸标准尺寸的刻度，使指针对准刻度处（要让量缸表测杆压缩1~2mm以保留测量余量）。然后进行测量缸径。测得的读数加上气缸的公称尺寸，即可得到磨损后的气缸直径。在测量时，必须保持测杆与气缸中心线垂直。测量时应稍微摆动表杆，使量缸表指示的小读数即为正确的气缸直径。在A方向使用量缸表进行测量时，要记住表针所指的刻度。然后旋转表面，使得刻度“0”与表针指向的刻度对齐。这个刻度作为测量的基准。接下来，需要将测杆在此横截面上旋转90°，此时表针所指刻度与“0”位刻度之间的差的一半即为该气缸的圆度误差。在测量完上部后，将测杆下移到气缸中部和下部，再次进行测量。