1.气门响。柴油发动机启动后，道依茨大修厂强调通常情况下可以听见轻度的金属材料撞击声。提供的油太早，可以听见像用红木锤敲打活塞杆似的金属材料撞击声，转速比越低越显著，提供的油越快响声越脆响；提供的油过晚，撞击声反倒不显著。自然，喷油嘴油泵做雾化欠佳，使汽柴油当然延迟时间期提升时也可以造成发生爆炸，但相比提供的油时禁止造成气门响的危害要小得多，综合性观查是不会太难区别的。
2.启动有影响。
提供的油時间对汽车发动机的开启特性，尤其是凉车时启动特性的直接影响是显然的。提供的油時间太早或过迟都难以启动。
3.待速和快速特性差。
假如发动机怠速运行优良，加快后工作中特性恶变，排汽管“噼里啪啦、噼啪”地中断冒冒烟，降速后又一切正常，这多是提供的油時间晚了。若汽车发动机高速运行良好，降速后工作情况恶变，撞击声比较严重乃至无待速，排汽管“砰砰砰”地中断冒排气管冒黑烟，加快后这种情况缓解，这通常是提供的油時间太早。
4.负载特性有影响。
汽车发动机在提供的油時间太早或过晚时都主要表现乏力，过迟时尤其比较严重。
5.发动机过热。
提供的油時间太早或过晚，都是会使汽车发动机造成超温状况，但主要表现不一样。提供的油时问太早时，体现为机油温度过高，并伴随水的温度较高状况；提供的油時间过迟时，体现为水的温度过高，并伴随排气管溫度过高状况，而机油温度上升不显著。